Не знаю, но за 200 часов на 92-м один поршень прогорел)

Ога) 912-й карбюратор, турбированный какой-то польской артелью. не расжат, вообще никак не доведен. тупо турбину повесили и все. добрые люди из соседней станы авторитетно посоветовали лить 92-й, аргументируя тем, что нет в снг 95-го, есть только 92-й с присадками)

Так палят присадки,это факт...

Не знаю, но туда ничего не лилось, кроме окко-вского 92-го) хотя, блин, в турбированный двигатель низкооктановый бензин..) манагер по продажам на выставках вообще выдавал коронную фразу "мы льем 92-й, боимся в турбированный двигатель лить 95-й..."

Видать ниже 92-го был залит при чём не спиртированый...

Все 200 часов?) хотя, можэ на окко не 92-й, а 76-й с присадками

Ага,подлетаю такой на ОККО заправиццо

Таки да....