Электричество в ней

Ты авиаэлектрик?

Мабуть, шо так

Круто. летать умеешь?

Нет, конечно. но надежда есть)

А по чем такие птички?

120-150, в зависимости от двигателя. хочешь прикупить?)

Любопытно.А авиаэлектрику всегда есть работа?

Та пляць, дохера сейчас работы. сейчас третья машина собирается, а со второй еще не все гладко. мелочи пооставались, но много их..

Учился на авиаэлектрика,или иным путем ?

Ашо, на них учат? другим путем

Ну, я могу ошибаться, но вроде лицензия нужна,чтобы таким заниматься,а лицензию без экзамена и корочки вроде как сложновато получить.

Чувак, ты наивен)))) не забывай, в какой стране живешь)

Блин, да там электрика.. не сложнее автомобильной. сложнее переделывать за бракоделами

Проще наверное отучится, чем покупать все и вся.

Там нет ничего сложного

Ну,если лишь о законе Ома,и закон Кулона, то вроде просто. а как же более тонкая электроника,микросхемы и такое прочее?

Ну, там Integra на датчики и авиагоризонт стоит, подключить ее не сложно. релейная схема управление гидростанцией (шасси/закрылки/сидушки) довольно примитивная. всякую автоматику на управление триммером, шасси, закрылками, ВИШ мне только предстоит делать.

А ,типа Пк собираешь,в сам процессор не лезешь?

В случае с интегрой - да. хотя и там есть свои приколы

Башляют добре?

Средне. еще не договаривался. результат нужно показать, а потом что-то требовать

Там там работать можно хотя-бы за покатушки

первый месяц))

Не все выдерживают. нагрузка большая.

А кому шась легко

Ну блин.. 36 часов без сна, потом 2 недели домой только спать приходил... не, если бы это был не самолет, я бы не остался там.

А к чему такие спешки, самолет же,не самокат?

На слет в Житомир готовили. 2-5 июня был.

Ну, такое раз в году,можно и потерпеть.

Та фигвам. выставки еще всякие.. в том числе и за бугром. да и плюс машину нужно показывать потенциальным заказчикам. лучше всего в воздухе)

Ну. за небо!